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　　1968年9月30日，南京长江大桥的铁路桥正式通车，这座桥是我国自主规划的第一座桥梁。当这条新闻传出时，全国为之一振，国际也为之震动。南京长江大桥的成功不只是工程上的巨大成就，更是赤色精力的表现。正是因为公民不畏困难、勇于献身、无私奉献，才发明了这一前史性的奇观。

　　说到南京长江大桥，就必须得说到年代的三大国际级工程，它们的影响远远超出了我国的规模。

　　红旗渠坐落河南林州市，古时叫林县。咱们都知道，河南自古以来是自然灾害最为严峻的区域之一。1942年，河南遭受了前史上最严峻的旱灾。冯小刚导演的电影《1942》直观地反映了其时的惨状，虽然电影中说到的300万人逝世的数据有争议，但毫无疑问，河南全省82个县都受灾，丢失巨大。林县是受灾最严峻的区域之一，前史上，林县在曩昔几百年里，简直每隔几年就会遭受一次大规模的自然灾害。

　　1958年，亲身来到河南新乡，调查了林县的状况。两年后，他决议发动“引漳入林”工程，创始了建筑红旗渠的前史。虽然其时我国正处于三年自然灾害的窘境中，经济极端困难，林县的公民依然在党和毛主席的召唤下，英勇地投入了这项艰巨的工程。为了制作红旗渠，四万名劳动力带着铁锹和小推车开端了艰苦的发掘作业。在缺少资金的状况下，许多人自动外出务工，将挣来的菲薄收入捐给家园建筑红旗渠。因为爆炸材料缺乏，当地人还克己了土炸药。在恶劣的日子条件下，工人们常常睡在山洞里，乃至削减自己的口粮来支撑建筑作业。为了赶快完结工程，咱们每人每月节约2斤口粮捐给工人。

　　通过十年艰苦的斗争，红旗渠总算竣工，成功为河南4600万亩良田供给了灌溉水源，彻底处理了林县的水问题。红旗渠被誉为“人工银河”，成为了赤色精力的标志。为了留念这一巨大的工程，1973年开端建筑红旗渠留念馆，2014年，留念馆正式敞开，展出很多前史材料和相片，许多校园和组织前来观赏，罗致赤色精力的力气。

　　1967年，沱江大桥开端制作。在国家经济困难的状况下，依然拨款建筑这座大桥，并邀请了苏联专家参加。这座大桥不只承载着我国公民的才智与力气，也见证了年代的斗争精力。即便在2008年汶川大地震中，沱江大桥仍旧耸峙不倒，显示出其巩固的质量。虽然后来有专家觉得这座桥存在安全危险危险，但它阅历了两次爆炸仍旧耸峙不倒，终究通过加固才保证其安全。

　　在新我国建立前，武汉的江面上并没有一座大桥，交通依托轮船。1955年，武汉长江大桥的制作真实开端发动。亲身观察了大桥的制作工地，并在看到开始完结的大桥时写下了闻名的诗句。1957年，武汉长江大桥正式通车，这座桥不单单是一个交通工具，它是我国公民才智与力气的标志。

　　南京长江大桥是我国自主规划、自行制作的第一座大桥。虽然新我国面临着资金紧张和中苏关系紧张的窘境，南京公民依然以不平的意志，处理了大桥制作过程中遇到的各种技能难题。即便苏联专家没办法供给协助，南京的工程师们依托自给自足，终究成功完结了这座桥的制作。

　　青藏铁路的制作也是年代发动的国际级工程。它是国际上海拔最高、线路最长的高原铁路，建筑历时数十年，终究在2006年全线通车。这个工程凝集了很多铁道兵的血汗，许多人在制作过程中献身，终究为西藏的开展打下了坚实的根底。

　　这些国际级工程的成功，不单单是技能的打破，更是赤色精力的表现。无论是红旗渠、沱江大桥，仍是武汉长江大桥、南京长江大桥和青藏铁路，背面都凝集了我国公民在困难窘境中不平不挠、英勇斗争的精力。这些巨大的工程，是我国前史上不可磨灭的回忆，也提示咱们，只要发扬赤色精力，才干不断发明归于我国的奇观。回来搜狐，检查更加多